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國家能源研發中心(重點實驗室)工作巡禮(二)

發布時間:2012-6-12     來源:重大技術裝備網

    一、國家能源海洋工程裝備研發中心

國家能源海洋工程裝備研發中心(簡稱海洋工程裝備研發中心)是國家能源局于2009年11月批準設立的首批國家能源研發中心之一,以中國船舶重工集團公司所屬科研院所和骨干企業為主體,依托中船重工船舶設計研究中心有限公司等單位建設。海洋工程裝備研發中心主要研發方向和目標是:瞄準國際海洋工程高端裝備與核心技術前沿,以 “研發與試驗”、“總體與系統設計”和“總裝建造與集成”三大板塊為核心,著力海洋油氣開發平臺/海洋工程輔助船舶/深海作業裝備研發、綜合試驗研究與設計驗證等優勢技術領域的自主創新,推動科研成果的工程化與產業化,大幅提升我國海洋工程裝備產業的核心競爭力,建成具有一流科研設施、生產條件和科研團隊的國家級開放式研發基地。

海洋工程裝備研發中心高度重視基礎設施及實驗平臺的建設。在基礎設施方面,正在建設國際上規模最大的新一代超深水風、浪、流綜合性試驗水池的建設,該水池將可實現風浪流全模擬,為新一代深海海洋工程裝備的研發提供急需的試驗評估與驗證手段。在實驗平臺建設方面,液艙晃蕩試驗多自由度運動模擬機構已完成建設和系統調試,可為海洋工程船舶的安全性設計和綜合性能評估提供重要的試驗研究平臺。海洋工程裝備研發中心還完成了陸上聯調工程實驗室、虛擬仿真與綜合控制研究實驗室和海上實船大拖樁力試驗場等三個專業實驗室的基本建設,并依托“深海油氣資源開采裝備項目”,完成了研發設計CAD/CAE集成系統平臺、研發信息網絡平臺和研發設計管理平臺三個模塊的建設。

海洋工程裝備研發中心在海洋工程裝備技術領域已形成系統配套、國內領先的技術服務能力,在海洋工程裝備的可行性論證、概念設計、總體性能評估和集成建造等諸多重大技術領域,取得了卓有成效的業績。一是研制7000米載人深潛器。圓滿完成5000米級海上試驗,較全面地考核了潛水器的功能和性能,標志著我國已躋身國際載人深潛先進國家行列。二是開展深海空間站關鍵技術研究。初步形成了自航載人型深海空間站設計與研發能力。三是開展新型深水SPAR平臺、TLP平臺概念設計與關鍵技術研究。國內首次自主完成了新概念SPAR平臺/TLP平臺設計方案的設計和水池試驗評估驗證,為我國后續自主開發實際SPAR/TLP平臺的設計、評估與優化奠定了扎實的技術基礎和先期工程經驗。四是開展深海半潛式鉆井平臺建造技術研究。取得多項技術創新,共申請國家專利9項,其中發明專利5項,實用新型4項。為國內首條3000米深水半潛式鉆井平臺的成功研制提供了重要技術支持,對于增強我國海洋工程市場競爭能力具有重要意義。

海洋工程裝備研發中心在人才建設方面制定并形成了有特色、行之有效的舉措。一是依靠中國艦船研究院的博士研究生學位點,培養海洋工程領域的博士研究生與碩士研究生。二是探索建立高學歷人才培養新模式,依托洋工程裝備研發中心培養研究生,從中選送優秀碩/博士研究生到國外著名海洋工程技術研究機構進修,再回到洋工程裝備研發中心完成創新課題的學位論文。三是設立創新基金,重點加強對洋工程裝備研發中心創新研究和科技產品先期開發的支持,培養創新型工程人才。四是設立國際人才交流基金,將國際人才交流的預先投入,納入中心的發展基金。五是充分利用社會資源,多措并舉,拓寬高層次人才培養途徑。海洋工程裝備研發中心將以建設一支具有國際一流水平的海洋工程裝備研發領域內的科技創新團隊為目標,持續強化人才隊伍建設,使海洋工程裝備研發中心專業技術領域的創新能力、核心競爭力和持續發展能力處于行業領先水平。

海洋工程裝備研發中心今后將根據《國家能源科技“十二五”規劃》的發展目標和任務要求,密切結合國家能源與海洋油氣開發產業的發展需求,以海上能源/資源開發所需勘探、生產、儲運等裝備的開發/設計/建造、關鍵技術攻關及實驗研究等技術創新活動為載體,集聚一流創新人才,形成海洋工程裝備研發的國家隊。

二、國家能源風電運營技術研發中心

2010年7月,國家能源風電運營技術研發中心(簡稱風電運營技術研發中心)獲得國家能源局批準正式成立。風電運營技術研發中心依托我國最大的風電開發企業——龍源電力集團股份有限公司建設,以龍源集團遍布全國的各種類型風電場為基礎,圍繞風電的全產業鏈,結合國家能源發展戰略,重點研究適合我國環境特點和地形條件的風電場開發及運營、海上風電場運維等關鍵技術,全面提升我國風電場的設計、施工及運行管理水平。

風電運營技術研發中心成立后,加速推進基礎設施及實驗平臺建設。在基礎設施建設方面,風電運營技術研發中心在北京市昌平區未來科技城的實驗大樓2012年底將全面竣工投入使用。在實驗平臺建設方面,風電運營技術研發中心已建成5個重點實驗室,包括風資源分析技術實驗室、系統技術實驗室、檢修技術實驗室、防災技術實驗室及海上風電場運營技術實驗室等。目前,油品理化性能分析、光譜分析和鐵譜分析等油液監測儀器已經到位,風電場生產運營監控配套設備、用于風功率預測的高性能計算平臺以及風電機組性能評估設備、風電場運行仿真軟件等電氣仿真與試驗設備將于2012年內投入使用。

在充分發揮風電運營領域的成熟研發經驗和先進的軟硬件設施作用的同時,風電運營技術研發中心圍繞風電場的運營保障開展了一系列重大科技項目的研發工作。目前,風電運營技術研發中心已經完成了《風電機組振動監測裝置的研制》、《龍源風電生產實時監測系統的研究與推廣》、《基于集團化管理的風電生產運營遠程實時監控系統》、《風電場功率預測技術研究》、《風電場雷電防護技術研究》等重大科技項目的研發工作。風電運營技術研發中心的多項研發成果獲得了省部級科技獎項,其中“風電場生產實時監測系統”、“風電機組振動監測系統”、“風電生產設備管理系統”、“風電場生產后評估系統”等成果已經實現了產業化,切實提高了風電場的運營效率。另外,風電運營技術研發中心研發的“風電場功率預測系統”已在遼寧、江蘇、安徽等地完成了現場實驗,即將投入正式使用。

風電運營技術研發中心充分運用中國國電集團公司實施中央“千人計劃”的優勢條件,大力推進海外高層次人才引進工作。截至2011年底,已引進 “千人計劃”人才2名。同時,通過“引進”與“配置”相結合,廣開視野,選賢任能,按照領軍人才、骨干型人才以及支撐性人才架構,已經構建了一支精干高效的科研人才梯隊。同時,自成立以來,風電運營技術研發中心廣泛開展國際交流與合作活動,及時把握世界風電科技發展的新動向、新趨勢,實現風電運營技術研發中心的科技發展與世界接軌。截至2011年底,風電運營技術研發中心已經與美國國家可再生能源實驗室國家風能技術中心(NWTC)、麻省理工學院(MIT)、歐洲風能研究院(EAWE)、丹麥Risoe風能研究所、德國風能研究所(DEWI)等國際研究機構和大學開展了一系列卓有成效的合作,共同探索和跟蹤國內外風電運營前沿技術。

風電運營技術研發中心今后將根據《國家能源科技“十二五”規劃》的發展目標和任務要求,以向我國風電場的可靠運營提供科技支撐為重點發展方向,針對我國風電發展所存在的共性的和亟待解決的技術問題,結合我國風電領域發展計劃的重大需求,瞄準戰略前沿,攻克一批風電領域的安裝、運行和監控管理關鍵技術難題,通過對風電場管理、運營核心技術的突破,提升我國風電場運營保障技術水平,提高我國風電場的運營效益,支撐我國風電產業的健康持續發展。

三、國家能源大型渦輪葉片研發中心

2009年11月, 國家能源局正式批準設立“國家能源大型渦輪葉片研發中心” (簡稱大型渦輪葉片研發中心)。大型渦輪葉片研發中心依托無錫透平葉片有限公司建設,致力于突破大型渦輪葉片產業發展中的關鍵技術,主要研究方向包括塑性成形與控制技術、材料及工藝技術、表面強化及特種工藝技術、精密切削加工及控制技術和葉片特性技術等。

大型渦輪葉片研發中心自成立以來,積極開展基礎設施及實驗平臺建設。在基礎設施建設方面,大型渦輪葉片研發中心擁有建筑面積12000米2的實驗室。在實驗平臺建設方面,大型渦輪葉片研發中心建設有塑性成形與控制技術、材料及工藝技術、表面強化及特種工藝技術、精密切削加工及控制技術和葉片特性技術等五個實驗平臺,設立了材料、鍛造、切削、特種工藝、涂層和特性等六個實驗室,擁有先進的鍛造模擬設備等工藝研究及試驗設施,以及旋轉彎曲疲勞試驗機和沖擊試驗機等先進的檢測設備,具備不銹鋼、合金鋼、鈦合金、鋁合金、高溫合金等各種材料產品完整的檢驗測試能力。

大型渦輪葉片研發中心結合正在開展的“大型先進壓水堆核電半速飽和蒸汽輪機末級動葉片研制”、“核電及大型清潔高效電站汽輪機空心靜葉片研制” 、“難變形材料葉片制造技術研究”、“燃氣輪機壓氣機葉片涂層技術研究及應用”、“葉片防水蝕表面強化技術研究及應用”和“燃氣輪機盤類件鍛造技術研究”等六項課題的研發工作。一是完成了百萬等級核電機組汽輪機末級葉片、1000MW超超臨界清潔高效機組汽輪機末級葉片和V94.3A燃機輪機壓氣機系列葉片等多項高新技術產品的工藝開發及產業化;二是完成了AP1000核電汽輪機67英寸(1710毫米)末級動葉片、超超臨界汽輪機50英寸(1270毫米)末級鈦合金動葉片試驗件、“西氣東輸”燃壓機組壓氣機及渦輪盤等首臺套樣機的開發;三是正在積極開展CAP1400核電汽輪機71英寸(1800毫米)和72英寸(1828mm)葉片試制工作。大型渦輪葉片研發中心已掌握了大型葉片數值模擬鍛造成型控制技術、激光和噴丸表面強化技術、多階頻率測量及調頻技術、空心葉片焊接變形控制技術、特種材料精密高效切削加工技術、葉片鍛件和模具快速計技術、數控加工中心通用編程處理技術等一批國內領先的技術成果,獲得了國家科技進步二等獎、省(部)級科技進步獎2項、國家重點新產品1項、江蘇省高新技術產品2項、發明專利15項和軟件著作權2項,并主持完成了《汽輪機精鍛動葉片技術條件》和《汽輪機動葉片測頻方法》等行業標準的修訂,參與了《超(超)臨界汽輪機葉片技術要求》等國家標準的起草。

大型渦輪葉片研發中心堅持加強高端技術人才的培養,目前已擁有一支約150人的高素質技術人才隊伍,同時聘請了12位行業知名院士和專家組成了專家委員會,并與西北工業大學、鋼鐵研究總院、中科院金屬研究所、華中科技大學、上海交通大學、江南大學等科研院所開展合作,發揮各自的優勢,共同承擔重點研究課題,解決行業共性難題和企業在研制生產過程中存在的問題,突破技術瓶頸,促進技術發展。

大型渦輪葉片研發中心將按照《國家能源科技“十二五”規劃》的發展目標和任務要求,制定涵蓋核電、百萬千瓦超超臨界清潔高效機組、燃氣輪機組(含IGCC、燃壓機組)等重大能源裝備的大型渦輪葉片的技術發展規劃,通過技術引進、消化吸收、國際合作和再創新,完成大型渦輪葉片核心技術攻關和關鍵工藝試驗研究,實現關鍵部件國產化到自主化的技術創新戰略構思,突破大型渦輪葉片產業發展中的關鍵技術制約,強化對國家重大戰略任務、重點工程技術支撐和保障,提高大型渦輪葉片產業自主創新力和核心競爭力。(未完待續)(國家能源局能源節約和科技裝備司)

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