近日，上海計量院基礎性能試驗中心振動異響測試系統(tǒng)完成設備驗收。驗收結(jié)果中，設備各項指標均達到國際先進水平，目前已經(jīng)對外開展試驗。

振動異響試驗全名為“多軸向振動異響檢測”，是機械環(huán)境試驗和聲學領域結(jié)合的新型交叉檢測項目。隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，汽車在行駛過程中發(fā)出的非正常響聲是消費者向整車廠商投訴的主要問題之一。上海計量院此次新建振動異響測試系統(tǒng)可用于測量車內(nèi)零部件在汽車行駛過程中發(fā)出的異響，判斷是否符合整車零部件的設計要求。

傳統(tǒng)的電動振動臺在工作時，聲音非常大，試驗人員根本無法判斷是儀器設備發(fā)出的聲音還是汽車零部件樣品本身發(fā)出的異響。

振動異響測試系統(tǒng)采用了國際最先進的技術(shù)，系統(tǒng)本身運行時極為安靜，典型工況下本底噪聲不超過35dBA和1.5Sones-N10，使得試驗中汽車零部件樣品本身的異響徹底暴露在試驗人員面前。同時，該系統(tǒng)相比傳統(tǒng)振動臺的三軸向，還兼具有左右搖擺和前后俯仰的試驗工況模式，可以模擬最真實的汽車運行環(huán)境。

該振動異響測試系統(tǒng)的建立，可以有效填補長三角地區(qū)在相關新興交叉學科領域上的空白，為汽車零部件產(chǎn)業(yè)提供檢測服務支持。