記者從工信部獲悉：黨的十八大以來，我國工業(yè)母機(jī)行業(yè)形成了完整的產(chǎn)業(yè)體系，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，市場(chǎng)占有率大幅提升，整體處于世界第二梯隊(duì)，為國防安全和制造強(qiáng)國建設(shè)提供了有力支撐。

產(chǎn)業(yè)自主開發(fā)能力和可靠性水平顯著提升。以“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國家科技重大專項(xiàng)為抓手，突破了全數(shù)字化高速高精運(yùn)動(dòng)控制、多軸聯(lián)動(dòng)等一批關(guān)鍵核心技術(shù)。高檔數(shù)控機(jī)床平均無故障時(shí)間間隔實(shí)現(xiàn)了從600小時(shí)到2000小時(shí)的跨越，精度指標(biāo)提升20%。

建立起較為完善的產(chǎn)業(yè)配套體系。國產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從無到有，在國產(chǎn)機(jī)床中市場(chǎng)占有率由專項(xiàng)實(shí)施前的不足1%提高到31.9%；數(shù)字化刀具市場(chǎng)占有率由不足10%發(fā)展到45%。

滿足國內(nèi)重點(diǎn)行業(yè)對(duì)制造裝備的基本需求。汽車沖壓生產(chǎn)線國內(nèi)和全球新增市場(chǎng)占有率分別達(dá)到80%和40%；發(fā)電設(shè)備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由進(jìn)口為主到走向出口的轉(zhuǎn)變；研制成功船用重型曲軸所需的車銑加工中心，掌握了自主制造船舶大型零部件的能力。