我國目前唯一的“城市軌道交通綜合試驗(yàn)系統(tǒng)”重要組成部分,一條千余米長的軌道交通試驗(yàn)線今天在上海同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)正式開通。專家表示,這為我國城市軌道交通裝備核心技術(shù)研發(fā),形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通裝備制造業(yè)提供了測試公共性平臺支撐。

　　這條由同濟(jì)大學(xué)建設(shè)的軌道交通綜合試驗(yàn)系統(tǒng),是同濟(jì)大學(xué)“潔凈能源地面交通工具”學(xué)科平臺的重要組成部分,包含一條總長2.1公里的試驗(yàn)線、一列系統(tǒng)試驗(yàn)車、一個綜合實(shí)驗(yàn)室。試驗(yàn)線位于高速磁浮試驗(yàn)線北側(cè),緊鄰上海地面交通工具風(fēng)洞中心,分三期施工。當(dāng)天新開通的首期試驗(yàn)線,直線段長近700米,坡道、小半徑曲線、道岔等輔助線近500米。后期試驗(yàn)線將分別往西、往東端延伸,建成后最高試驗(yàn)時速將達(dá)120公里,能滿足城市軌道交通列車的試驗(yàn)運(yùn)行需求。試驗(yàn)系統(tǒng)還包含用于開展結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)、制動系統(tǒng)試驗(yàn)、牽引傳動試驗(yàn)等各種設(shè)備的多個實(shí)驗(yàn)室,這些實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)也正在規(guī)劃建設(shè)中。

　　據(jù)了解,這條試驗(yàn)線將與上海軌道交通11號線相銜接,成為上海地鐵軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的一部分。據(jù)介紹,由同濟(jì)大學(xué)與上海電氣集團(tuán)合作開發(fā)的國內(nèi)首輛地鐵A型車已成功下線,試驗(yàn)線將承擔(dān)地鐵A型車的各種運(yùn)行試驗(yàn)。這一軌道交通綜合試驗(yàn)系統(tǒng)建成后,還將成為軌道交通車輛及關(guān)鍵零部件質(zhì)量的檢驗(yàn)認(rèn)證中心。